安国桥梁伸缩缝 梳齿型伸缩缝 现货供应

桥梁伸缩缝代号表示方法与***国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡胶种类:NR表示橡胶、CR表示氯丁橡胶
TST弹素体的特点及原理
1、TST弹素体伸缩缝原理：
将的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z粘合剂保证界面强度。
2、TST桥梁伸缩缝特点:
a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
b.构造简单，不需装设的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。
d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

桥梁伸缩缝种类
桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-R型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

桥梁伸缩缝的存放
桥梁伸缩缝按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在生产厂家组装好，由的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。

桥梁伸缩缝的日常养护
1、桥梁伸缩缝应经常养护，清除碎石 、泥土杂物；拧紧螺栓，并加油保护；修理个别损坏部分等，使其发挥正常作用 。若有损坏或功能失效要及时修理或更换 。
2、早期使用的桥梁伸缩缝主要有以下类型，应经常检查其使用情况并及时进行更换 。
①、U型锌铁皮桥梁伸缩缝，若锌铁皮老化 、开裂 、断裂，应拆除并更换为新型桥梁伸缩缝 。
②、钢板桥梁伸缩缝或钢梳齿板桥梁伸缩缝，应及时清除梳齿内的杂物，拧紧连接螺栓 。若钢板变形 、螺栓脱落 、伸缩不能正常进行时应及时拆除更换 。
③、橡胶条桥梁伸缩缝，若橡胶条老化 、脱落 、固定角钢变形 、松动，则应及时拆除更换 。
④、板式橡胶伸缩缝，若橡胶板老化 、预埋螺栓松脱 、伸缩失效则应及时更换 。
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